17 Ağustos 2022 Yazarı yhackup 0

Motosiklet Alma Süreci

Evet, yeni bir seri geliyor. Uzun zamandır uzak kaldığım motosiklet dünyasına geri dönüyorum.

Babamın sahip olduğu eski motosikletle 13 14 yaşlarımda motosiklet kullanmaya başlamıştım.

IZH Planet , Jawa , MZ gibi motosikletler kullanmıştım gençlik yıllarımda, üniversite evlilik derken Arabacı olduk. Ama motosiklet özgürlüğü farklı bir tat, bir bağımlılık bir defa kullanınca bırakamıyorsun damarlarına işliyor insanın.

Şimdi yeniden motosiklet dünyasına dönüyorum çok değişmiş piyasa motosikletler oldukça gelişmiş tabi bunca zamanda ve her şey gibi fiyatları da değişmiş.

Bütçe hesap kredi vs derken mantığa yatkın bir cihaz kalıyor Bajaj Pulsar 200, yakıtı teknolojisi fiyatı ile bakınca tam bir f/p cihazı. Ek olarak yakıtı da oldukça iyi.

Bir yandan A Ehliyet için sınava hazırlanırken bir yandan motosiklet kask eldiven arayışım devam ediyor.

Bir motorsikletin maliyeti sadece motosikletle bitmiyor tabi

  • Trafik Sigortası (2022 Q3 itibari ile 1.250TL)
  • Kask (2022 Q3 itibari ile 1.200TL)
  • Eldiven (2022 Q3 itibari ile 200TL Civarı)
  • Mont ve pantolonda gerekir ama acil değil kot mont ve kot pantolon ile kullanacağım şimdilik.


Evet Dün itibari ile temiz kafama yatan bir Motosiklet bulunca kaçırmayayım dedim ve Bajaj Pulsar NS 200 satın aldım.

Peki Neden Bajaj Pulsar NS 200 tercih ettim ?

  • #DTSi Teknolojisi
  • Ön/Arka Disk ve #ABS olması.
  • Su Soğutmalı olması
  • Parçasının ustasının çok kolay bulunabiliyor olması.
  • 200cc gibi minik bir hacim ile 24 hp, 18 nm güç üretebiliyor olması.
  • Kontrol Kumandalarının Aydınlatmalı ve hoş görünüyor olması,

Bu özellikleri benim gözümde diğer motosikletler önünde bir adım öne attı. Tabi beğenmediğim bir iki özelliği var.

  • Şöyle ki vites göstergesi yok olsa iyi olurdu. (Sadece boş göstergesi var)
  • Sinyal göstergesi tekli, yani sağ ve sol işaretleri için tek ışık var, Sağ sinyalde sağa, sol sinyalde sola ok işareti olsa daha iyi olurdu.
  • Bir diğer sevmediğim konu ise Boş’un 1 ve 2 arasında olması, motosikletten uzun yıl uzak kaldım artık hepsi mi böyle bilmiyorum. Eskiden 4 vitesli motosikletlerde 1 ve 2 arasında , 3 ve 4 arasında boş vardı.
    Şimdi neden buna takıldın diyebilirsiniz bazen 6 ile giderken boşa salmak istiyorum yolda aksın boşa gaz vermeyeyim. viteste kalarak titreme yapmasın diye ama boş taaa 2’nin altında. 5 ve 6 arasında da bir boş olsa iyi olurmuş.
  • 4’lü yok , bir çoğunda yokmuş ama bunu halledebiliriz ileride.